荒沢岳（標高１９６３ｍ）越後山脈

越後駒ケ岳を下山するとテント場を銀山平キャンプ場に移動してテント泊。

３時には起床してテント撤収、８００ｍ先の杉村の登山口駐車場に移動、

今日もヘッドランプの灯りを頼りに上り始めます。

最初のピーク前山へ、水場の横から尾根にとりつきます。

この辺りは地形の関係で川霧が出やすいそうで今朝も霧が沈んでいました。

やがて朝日が射してきて山が輝き紅葉が輝き始めます。

越後駒ヶ岳が雲海に浮かんで見えます。

三角点のある前山で稜線に出ると１２５０ｍピークまで急坂を上ります。

そこから緩やかにピークを３つ越して鞍部に下ると、前嵓の基部です。

いよいよ前嵓にとりつきます。すぐにでてきたクサリと梯子で尾根に出ます。

鋸歯の鋭い峰が衝立のように屹立する前嵓の大岩壁が現われて緊張します。

しかし岸壁の紅葉は最盛期を迎えて見事です。

ここからは大岩壁の基部に下って前嵓の直下までトラバースします。

そこから今度は鎖で岩場を尾根まで１５０ｍ上ります。

足場がしっかりしているのでクサリと併用して注意深く行動すれば大丈夫でしたが、

高度感があるのでやっぱり怖かった。

草付きの岩場を前嵓山頂手前に登ると快適な稜線漫歩、コメツガやハイマツの潅木の丈が低くなると傾斜がついた岩場登りに変わってちょっと苦しくなります。

なおも山頂手前の鎖場のある岩峰を２つ越すと荒島岳山頂に到着します。

東に会津駒ヶ岳など会津の山が広がり南に平ヶ岳・尾瀬の山々、西に中ノ岳・巻機山そして北には浅草岳と越後駒ケ岳。駒ヶ岳はきのう上っただけにことさら素晴らしく見えます。

別行動のメンバーが沢から上ってきました。

下山も彼は沢を下るそうで西に、私たちは元来た道を北に、それぞれ山頂を後にしました。

 

自宅１７:５５＝相模湖駅＝相模湖IC＝中央道・圏央道・関越道＝小出IC

銀山平キャンプ場＝４:５０杉村登山口駐車場５:０８…５:５５前山６:０３

…７:０７前嵓基部…７:５４前嵓８:０４…９:３０荒沢岳１０:１０…１１:３０前嵓

…１３:５２荒沢岳登山口駐車場

 

二百名山　１００／２２座

 

２００８－０９―１９　登山

大山南山稜 野菊と信仰の道から大山へ

２０１７年０９月１０日（日）☀
手首の骨折で、夏山シーズンを棒に振ってしまいました。
丹沢大山南山稜で、萎えた筋力やバランスを整えます。
山麓から小峰を９ッ踏んで頂稜の大山まで９.５Ｋ。
信仰の道は、変化に富むやさしく静かなコースです。

【山名】　念仏山標高３５７ｍ・谷戸ノ頭標高４５４ｍ・高取山標高５５６ｍ
　　　　　浅間山標高６７９.５ｍ・大山標高１２５２ｍ

【山域】丹沢　大山南山稜

【コースタイム】乗馬クラブ７：３５…７：４０山道入口…７：４７鉄塔鶴巻線１…標高３００ｍ三角点…８:１６念仏山８:２０
　　　　　　　　　　　　　　…８：３５カゴノキ８：４０…８：４２４３０峰山頂８：４５…９：０４４５４ｍ峰山頂（谷戸ノ頭）９：０９
　　　　　　　　　　　　　　…９：４３高取山９：５０…１０：０５不動越…４７４峰…小蓑毛分岐Ｃ．５３０ｍ
　　　　　　　　　　　　　　…１０：４７ＮＴＴ中継所１１：００…１１：０５浅間山山頂１１：１０…１１：２５蓑毛越１１：４０
　　　　　　　　　　　　　　…１１：５０大山蓑毛道分岐…１１：５５五体地蔵１２：００…１２：２０女人禁制の碑１２：２２　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　…１２：２４西の峠…１２：４５１６丁目追分…１３：２０大山山頂１３：４５
　　　　　　　　　　　　　　…ヤビツ峠下山１４：５５…１５：５１秦野駅行きバス乗車

秦野駅７:００発「曽屋弘法」行きバスに乗車、終点で下車。（平日運行、当日はタクシー利用）
道なりに東に上って行くと５分で「秦野国際乗馬クラブ」のある十字路に出ます。
急坂を進んだ２つ目の十字路から５０ｍほど直進、舗装路が右にカーブする辺りで
左手の山道に入ります。（鉄塔巡視路、入口には表示が一切ないので見落とし注意）
駅からバスでアプローチができて、賑やかな弘法山周辺を迂回できます。

山道は、鶴巻線１の鉄塔の前に出て善波峠から上って来る登山道に出合います。
クヌギやコナラの自然林に挟まれた尾根道に樹間を透かして朝の光が散ります。
出かけてきてよかったぁと思う瞬間です。

野菊の清楚な花にはまだ会えないけれど、固い蕾のカシワバハグマを見つけました。

鹿柵と鉄塔東秦野線ＮＯ１４を過ぎると念仏山は直ぐです。

 ２０１７-０９-０５撮影
念仏山は、南主稜線上の９峰中最も見晴らしが利きます。
西と南方面の富士山や箱根・江の島を望み、風に涼みながら汗がひくのを待ちます。

山名通り、麓の名古木村の念仏講がこの山頂で１９４０年頃まで続いていました。
２０年余り昔、念仏山自然観察会に参加して教えて貰ったフレーズが、
「茎が丸いナルコユリは、マルコユリ」一方「茎が四角のアマドコロは、カクドコロ」
と覚えてください。
忘れず覚えています。

こちらも覚えていたバンビの木、正式名称はカゴノキ（鹿子の木）です。
鞍部から４３０ｍ峰に登り返す途中、自然林に育つカゴノキを登山道から見られます。
樹皮が斑に剥がれ落ちて幹にできた模様が「鹿子」に似ていると名づけられました。

　　　　　名残のツリガネニンジン
４３０ｍ峰のピークを踏んで巻いてくる登山道に戻った後、暫くすると人声がします。
最初は近くに登山者がいると勘違いしたのですが、決まって聞こえる場所があることから、西側山腹にあるゴルフ場から風に乗って届くプレヤーのものと気づきました。
麓が近いと、非常の場合に素早い救援が可能ですし、この稜線は登山道とは別に、信仰の道や地図にない仕事道もあってエスケープルートが多く安心です。
更にゴルファーの声を届ける涼風は、暑い夏の低山にはなによりのプレゼントです。

登山道は４５４ｍ峰の西側を巻きますが、古びた【山火事注意】の標識と直に
スｰッと伸びた尾根とのマッチングに心が動き、足が自然と山頂に向かいました。
檜の伐採材が転がる山頂の立木に、誰か残した「谷戸ノ頭４５４ｍ」の８文字です。
登山道に戻る際下降の尾根が急で、体のバランスを欠く今、どこよりも厄介でした。

高取山山頂の三角点　２０１７-０５-０８撮影
張り出た木の根が露わな標高差１５０ｍの急登を２０分喘いで高取山に着きます。
三角点にベンチが二つと西側奥にＮＨＫの電波塔があり、東側の展望が利きます。

高取山から標高を落として４４６ｍの不動越まで下ります。
西山麓の小蓑毛から上って来る登山道と大山子易からの大山古道（坂本道）が交わる四辻で４８０年の間見守り続ける、修復痕のある、不動明王像が建っています。

鞍部で林道を横断するとこの指導標に出合います。
私がこれから向かう「大山山頂２時間」の表示、「嘘でしょう」とつぶやきます。
ここから大山までは９９％上りなので、私の足では休憩込みで３時間かかります。
巻かれた紅白の帯は、トレイルランニングの大会でもあるのでしょうか。
普段でも登山者より駆ける人（トレイルランニング）が多い大山南山稜です。

防火帯のように広い道幅になり赤い実をつけたサンゴジュノの並樹が続きます。
不動越から大山までの間で唯一富士山が見える鉄塔のある切り開き、
惜しいかな富士山は雲の中です。
付近は架線作業の工事中でマットを敷いた迂回路を歩きます。
一輪車の深い轍の斜面は滑りやすく、咄嗟に手をつきそうになりヒヤリとします。

マルバフジバカマの群生が登山道沿いのあちこちで見られます。

大山南山稜の空を５基の電波塔の電波が飛び交います。
やがて大山南山稜の地下を第二東名のトンネルが貫き、流通の大動脈が走ります。

参考；小蓑毛の登山口近辺で続く、第２東名トンネル掘削現場

登山道を離れ標高６７９ｍの浅間山山頂に直登します。
柵に囲まれた電波塔の右手、標識も展望もない山頂に三角点を確認します。
そのまま北西に進んで、繁ったススキを５ｍ程漕いで登山道に戻ります。

蓑毛越のベンチで、ご夫婦と単独の男性がお二人食事中です。
アブラチャンノ木の傍の空いたベンチに座らせて貰い、一息つきます。
風が運んでくる木々の香りを目を閉じて静かに深～く吸い込みます。
足元に青いアブチャンの実が転がっています。

蓑毛への道を分け眼の前にみえる登山道に入り、均した痕跡のある石の道は信仰登山の名残でしょうか、食後にはいささか苦しい坂道です。

蓑毛からの道を合わせて間もなく、首のない【五体地蔵】に丸い石がのせてあります。

なだらかな滋味深い土の道を行きます。

念仏山では終わってしまった茸が、ここではまだ見られます。
傘の裏側から光を透かてみる茸の繊細な美しさを楽しみます。

女人禁制の石碑が建っています。

盛んに大山講が行われた江戸時代、女性はここから戻らされたのですね。
老若男女の隔てなく登山を楽しむことができる自由な時代に、感謝します。

大山阿夫利神社下社からの裏参道を合わせます。
檜の樹林帯に拓かれた九十九折れの石の道を上って行きます。

１６丁目追分で下社からのメジャールートに合流すると、途端に人が溢れます。
休日の今日、両親に連れられた幼児や小学生の子供達が元気に登って来ます。
広い世代に愛されることでは、丹沢の中にあっては大山が一番でしょう。

蓑毛越辺りから広がり始めた霧が標高をあげるほどに濃くなって、景色がやわらかい簡素な色合いに包まれます。

山頂は腰かける場所を探すのも大変な程、多くの登山者が登って来ていました。

木の根方に腰を下ろして剥いてきた梨をいただきます。
木の幹に見たことのない虫がいて、８本の足で動く様子が興味深く、
飽かずながめていたら…あら、いやだ、こんな時間！

ことし初めてのヤマホトトギス
一番安全で時間のかからないヤビツ峠へイタツミ尾根を下山します。
今日一番の下り、転ばないよう気をつけて休憩もとりながら慎重に歩きます。
１４時台のバスが出たばかりでした。
待ち時間が１時間もあるので、柏木新道で下ろうか、頭をよぎりますが、
今日の処は止めておこうと、バスを待ちます。
車窓から大山南山稜を眺めて、転ばずに歩きとおせてなによりだったと安心します。